“銅陵好人”王福東：刻苦創(chuàng)新解難題 勇?lián)夹g(shù)領(lǐng)頭人

    王福東，1969年11月出生，中車(chē)長(zhǎng)江銅陵公司輪軸車(chē)間車(chē)工，高級(jí)技師,中車(chē)技能專(zhuān)家。自1987年8月技校畢業(yè)分配入廠以來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)、勤學(xué)好思，刻苦鉆研技術(shù)，解決了多項(xiàng)車(chē)軸技術(shù)難題，出色地完成各項(xiàng)任務(wù)。曾獲銅陵市第一屆職業(yè)技能大賽第一名、銅陵市車(chē)工大賽第一名，兩次被授予“銅都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，獲得“銅陵市技能狀元”、“銅陵市車(chē)工學(xué)科帶頭人”稱(chēng)號(hào)。作為公司首屆中國(guó)南車(chē)技能拔尖人才，2016年他獲評(píng)“中車(chē)技能專(zhuān)家”。2020年獲“中車(chē)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。

    一、刻苦鉆研，做車(chē)軸加工技術(shù)的領(lǐng)頭人

    身為技能專(zhuān)家，他極其珍惜所獲榮譽(yù)，始終把榮譽(yù)轉(zhuǎn)化為壓力和動(dòng)力，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提升自身綜合專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。他緊密結(jié)合實(shí)際工作和公司發(fā)展需要,將工作重點(diǎn)放在了精益創(chuàng)新、工藝改進(jìn)和新產(chǎn)品試制上，勤勤懇懇，干好手中事，帶好身邊人，充分發(fā)揮了一名學(xué)科帶頭人的引領(lǐng)示范作用。

    自主發(fā)明了成品加工設(shè)備分度盤(pán)技術(shù)。車(chē)間成品車(chē)軸加工設(shè)備受設(shè)備設(shè)計(jì)制約，多數(shù)只能加工一種或兩種車(chē)軸，對(duì)車(chē)間產(chǎn)能提升形成重要制約。如車(chē)軸HTC63300dn數(shù)控雙頭高精尖車(chē)床，原設(shè)計(jì)中只能加工RE2B和RF2兩種軸型，在沒(méi)有這兩種產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，機(jī)床只能被閑置，造成加工能力浪費(fèi)；如意大利成型磨床，無(wú)法加工所有米軌車(chē)軸。針對(duì)這一情況，他積極查找資料并結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提出了增設(shè)分度盤(pán)的技術(shù)改造方案來(lái)擴(kuò)展機(jī)床的加工范圍。他自主設(shè)計(jì)并利用業(yè)余時(shí)間制作出成型磨、外圓磨、精車(chē)等工序計(jì)七臺(tái)設(shè)備的不同類(lèi)型分度盤(pán)，極大地?cái)U(kuò)展了設(shè)備加工產(chǎn)品的品種類(lèi)型，同時(shí)提升了設(shè)備使用效率，為車(chē)間成品車(chē)軸產(chǎn)能持續(xù)提升奠定重要基礎(chǔ)。如精車(chē)機(jī)床二階分度卡盤(pán)的使用，使機(jī)床可以順利地加工所有的帶三孔車(chē)軸；如意大利成型磨床的主軸拔盤(pán)設(shè)計(jì)，使意大利磨床由原來(lái)三孔分度圓Φ100左右少數(shù)軸型擴(kuò)展到適應(yīng)目前我們能加工的有三孔的所有車(chē)軸軸型。

    該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明和推廣使用，使車(chē)間成品加工能力由月1000根左右持續(xù)提升至4000根，并形成少品種大批量車(chē)軸生產(chǎn)方式向多品種高產(chǎn)量方式的順利轉(zhuǎn)換。

    二、攻堅(jiān)克難，做疑難雜癥的解困人

    王福東同志身為高級(jí)技師，不僅有精湛的車(chē)工技術(shù)，更有一股肯鉆研，不服輸?shù)膭蓬^。

    自主開(kāi)發(fā)了車(chē)軸三孔絲錐斷裂修復(fù)技術(shù)。車(chē)軸生產(chǎn)以來(lái)每年三孔攻絲絲錐斷裂約200根左右，基本上無(wú)法取出，造成報(bào)廢。針對(duì)這一情況，他通過(guò)多次技術(shù)試驗(yàn)，2017年提出了以小型電脈沖清理斷絲錐的技術(shù)，每年修復(fù)斷錐車(chē)軸200多根，減少?gòu)U品損失30多萬(wàn)元。

    自主提出了車(chē)軸中心孔修技術(shù)方案，有效解決了車(chē)軸生產(chǎn)中經(jīng)常遇到中心孔被碰傷損壞或遇熱發(fā)藍(lán)等問(wèn)題。同時(shí)，他還開(kāi)動(dòng)腦筋，積極動(dòng)手，設(shè)計(jì)制作了整套修復(fù)工裝，極大地方便了類(lèi)似質(zhì)量問(wèn)題的解決。

    參與研制了無(wú)三孔車(chē)軸開(kāi)發(fā)的車(chē)軸磨削裝置加工技術(shù)，解決了車(chē)間這一領(lǐng)域的技術(shù)空白，《一種自鎖式車(chē)軸外圓磨削裝置》獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)ZL 2017 2 1441037.3。

    2020年4月，他設(shè)計(jì)制作了印度客車(chē)軸三孔螺紋深度檢測(cè)器具并通過(guò)了計(jì)量檢測(cè)合格，投入使用。改變了印度客車(chē)軸三孔螺紋深度無(wú)法檢測(cè)的現(xiàn)狀，保證了印度客車(chē)軸首件鑒定一次通過(guò)。

    2020年5月，他領(lǐng)頭開(kāi)發(fā)了軸數(shù)控端面銑床X向滾珠絲杠斷裂修復(fù)技術(shù)，經(jīng)過(guò)和設(shè)備技術(shù)人員半個(gè)月緊張有序的技術(shù)攻關(guān)，順利完成2根滾珠絲杠修復(fù)，節(jié)約價(jià)值約14000元。

    三、精準(zhǔn)改善，做精益創(chuàng)效的領(lǐng)頭雁

    王福東在工作中愛(ài)動(dòng)腦筋，深入現(xiàn)場(chǎng)，他一有時(shí)間即參與到車(chē)間設(shè)備、工裝的改造，收到了良好的效果，屢屢受得領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。

    2018年、2019年，他共提出改善提案40多項(xiàng)，“西班牙磨床托架改造”、“通過(guò)式探傷機(jī)出料料架的改善”等6項(xiàng)提案獲評(píng)公司季度改善提案獎(jiǎng)。“探傷機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)拓展改造”和“RE2B三孔專(zhuān)機(jī)鉆床位置度”獲公司2018年度十佳成就獎(jiǎng)提案，“三孔專(zhuān)機(jī)M24絲錐重復(fù)利用改善”和“柔性三孔機(jī)床調(diào)鋼印位置的工裝設(shè)計(jì)”獲得2019年度十佳成就獎(jiǎng)提案。

    本著修舊利廢原則，2018-2019年經(jīng)他改造和改進(jìn)各種廢、舊頂針20多支，可節(jié)約成本約4萬(wàn)元。

    身為車(chē)軸加工專(zhuān)家，他在指導(dǎo)協(xié)助好車(chē)間生產(chǎn)的同時(shí)，更是全力服從公司安排，克服自身家庭困難，不講待遇、不提條件，多次出色完成武漢、株洲、四方、浦鎮(zhèn)、寶雞等地的車(chē)軸、輪對(duì)及軸橋產(chǎn)品的售后服務(wù)工作，得到客戶(hù)首肯，維護(hù)了公司產(chǎn)品形象。

    王福東同志就是車(chē)軸生產(chǎn)線(xiàn)上的一棵螺絲釘，哪里有需要就擰在哪里。他用自己平凡樸實(shí)的工作來(lái)信守對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的鄭重承諾，他用自己勤勉的工作態(tài)度和精湛的工作業(yè)績(jī)向大家證明，自己無(wú)愧于是車(chē)軸生產(chǎn)線(xiàn)上的杰出典范。

推薦單位：市總工會(huì)